雷军:初代SU7正式停产,不到两年交付超过38.1万辆!
2024年3月28日,雷军两年小米SU7正式发布,初代超过随后这款车型创造了一个又一个订单纪录:
4分钟大定订单破万,正式株洲新闻网曹慧泉27分钟突破5万辆,停产24小时达到88898辆,交付3天订单超过10万辆,雷军两年创下了中国品牌电动车预售最快破10万的初代超过纪录。

然而随着新SU7的正式到来,初代SU7的停产舞台已经正式落下帷幕。
根据雷军最新的交付消息:前几天,随着最后一辆车下线,雷军两年株洲新闻网曹慧泉初代SU7正式停产了。初代超过
雷军还特地介绍了最后一辆初代SU7的正式车主,这位车主选择了橄榄绿配色的停产SU7,刚刚从海外回国。交付虽然可以等等新SU7,但这位车主是坚定的米粉,坚持要买初代SU7。某种程度上来说,这位米粉可以说是为情怀买单了。

雷军还透露了初代SU7的销售数据,从2024年4月交付到2026年2月,不到2年的时间,初代SU7的交付总量超过了38.1万辆。
新SU7预计将会在4月份正式上市,从目前官方透露的消息来看,新SU7全系标配800V碳化硅平台,标准版与Pro版为752V,Pro版CLTC续航可以达到902km,Max版达到897V,15分钟即可快速补能670km。
新SU7还全系标配V6s Plus超级电机,22000MPa小米超强钢内嵌式防滚架,激光雷达,4D毫米波雷达,Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。

小米新SU7标准版预售价22.99万元,Pro版预售价25.99万元,Max版预售价30.99万元,目前已经开启小订。
那么新SU7能否延续初代SU7的销量高光呢?
据了解,新SU7开启小订半个月左右,已经有接近10万的订单。而新SU7在诸多配置上相较于上代提升颇多,并且SU7保值率还很高,因此市场销量肯定不用愁了。能够制约小米新SU7销量的,可能就只有产能了。
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