4月14日消息，小米新组晰日前，内饰小米YU7的谍照深圳新闻网报道范围新一组内饰谍照被曝光了出来，可以看到，曝光屏清新车内饰与SU7有着一定的环视差别，其中环视投影屏也是投影清晰可见。

此次曝光的小米新组晰核心亮点是YU7搭载的环视投影屏，其显示效果首次在日间场景中清晰呈现。内饰该屏幕类似于HUD抬头显示，谍照可将车速、曝光屏清挡位、环视导航、投影多媒体等信息直接投射至前挡风玻璃下方，小米新组晰形成等效25英寸的内饰显示区域。这一设计不仅避免了驾驶者低头查看传统仪表盘的谍照深圳新闻网报道范围风险，还通过优化投影亮度与对比度，确保强光环境下的可视性。

此前，像是在阿维塔07等车型上，也有类似的屏幕设计，相比HUD，在白天等场景下确实有着不错的体验，相信YU7也会给予用户不错的体验。

其他细节上，YU7的内饰延续了小米简洁的设计风格。内饰配色上采用双拼色设计，提供不错的质感。据悉，部分版本或将引入类似“爱马仕橙”的配色，加上碳纤维方向盘，把高级感拉满。

方向盘采用了上下平底设计，整体布局跟SU7相差无几，滚轮按键取代传统实体按键，顶部设有回正标记，底部集成红外人脸识别系统，用于监测驾驶员状态，并与智驾系统联动。

其他配置上，YU7配备了悬浮式中控大屏，下方设有双无线充电面板，后部为可调节杯架与对开式中央扶手，底部设计超大储物空间，这些可以说是当下新车的基本操作了，满足消费者的各项需求。

其他配置方面，YU7预计将提供单电机后驱（235kW）与双电机四驱（508kW）版本，最高车速达253km/h，零百加速预计进入3秒级。结合30-40万元的预售价区间，YU7将直接对标特斯拉Model Y，并凭借更大尺寸与更高配置形成差异化竞争力。

此外，YU7预计标配800V高压平台与5.5C超快充技术，配合宁德时代三元锂电池，续航最高可达820公里。智驾系统通过前挡风玻璃处的“小蓝灯”实时显示状态，提升道路参与者对车辆自动驾驶状态的感知。

本月底，上海车展即将开幕，小米YU7能否全面亮相，让人期待，届时我们也将带来新车的更多消息。